雷达服务飞行培训,木牛助力通航发展

首页    安防    雷达服务飞行培训,木牛助力通航发展

丹东宏林航空技术有限公司(以下简称宏林航空)基于木牛领航科技的超远距安防雷达,开发了一套采用雷球联动方案的通航飞行辅助训练系统,实现雷达对于飞机的距离、速度、角度等关键信息的实时测量,并自动引导摄像头对飞机的飞行姿态进行追踪录像,以便后续的训练过程复盘和评估。目前该方案已经成功应用于多家通航飞行培训机构的日常训练和飞行考核,被实践证明显著提升了飞行员的培训效率和训练水平。

 

 

通用航空作为公共航空的基础,承担着飞行员培训,空中巡查、空中测绘、气象探测、防林护林、喷洒农药等飞行任务,以及应急救援、短途运输等民生服务功能,在国民经济和社会发展中具有极其重要的作用。

2017 年 2 月,中国民航局正式发布《通用航空 " 十三五 " 发展规划》,明确提出到 2020 年建成 500 个通用机场、5000 架通用飞机、飞行员 7000 人、年飞行 200 万小时、重大飞行事故万时率小于 0.09。

目前,通航飞行员的紧缺已经成为制约我国通用航空发展的重要因素之一,人才数量直接影响了整个产业规模的大小,人才质量决定了飞行安全质量的高低。如何解决人才短缺问题并提高人才质量,培养一大批优秀的通航人才,是促进我国通航事业发展的前提保障。

根据《国务院办公厅关于促进通用航空业发展的指导意见》2020年通航发展目标,预计未来每年需要新增5000名通航飞行员。要实现这一目标,除了各项政策的扶持,鼓励吸引更多的民营机构进入飞行人才培训市场,进一步提升飞行员培训的效率和水平也显得尤为重要。

 

通航人才紧缺,培训效率是短板

飞行员培训的性质决定了这是一门实践性很强的培训课程,涉及大量的实际飞行训练,尤其是其中对专业性要求最高的起飞和降落训练。

飞行培训学校在实践飞行训练中,通常都会利用摄像头对飞机进行实时视频拍摄,记录飞行员在起飞和降落过程中飞机的姿态,以便后续对飞行训练质量做进一步分析和评估。宏林航空是金洋集团旗下提供机场安全管控技术及系统解决方案的高科技企业,之前采用枪球联动方案来完成跟踪拍摄,但此方案面临三大问题:

1.枪机摄像头检测距离短,捕获目标时间延后,导致球机跟踪不准确或跟不上;

2.由于机场安装条件的限制,检测区域无法覆盖整个跑道;

3. 当光线不足时,枪机检测性能大打折扣,无法准确捕获目标。

 

雷达助力飞行训练质量和效率提升

针对以上通航飞行训练拍摄问题,木牛科技与宏林航空联合开发了一套基于雷球联动的飞行辅助训练系统。此系统采用木牛科技的超远距毫米波雷达Longbow对飞机进行定位测量,探测距离可达1200米以上,基本覆盖整个跑道。雷达一方面可实现对飞机的实时跟踪,自动引导摄像头对飞机进行精准的抓拍摄像,能够很好的解决摄像头捕获延迟的问题,另一方面可对起飞和降落过程中飞机的位置、速度等关键信息进行实时测量。

该系统将雷达测量的飞行数据和摄像头拍摄的数据进行融合,统一输出到系统后台进行归档,以便教练和学院对以往的飞行数据与视频进行调取和分析,从而大大提升了训练的效率和水平。此外相比于纯摄像头方案,毫米波雷达具有探测距离远、测速能力强、可穿透雨雾尘、不受光线强度影响的特点,能够全天候全天时工作。

 

 

木牛科技超远距雷达Longbow

Longbow是一款基于FMCW体制的24G毫米波超远距雷达,最远探测距离可达2500米,具备入侵目标探测和对目标的距离、速度、角度等信息进行实时测量的功能,可应用于如机场、电厂、矿山、边防等场所的周界安防与区域安防。Longbow具有防护范围广,不受到雨雾、烟尘等恶劣天气的影响,可对目标进行连续跟踪的特点。

在机场异物检测和安防应用时,Longbow雷达与摄像头联动,雷达负责入侵目标的发现和跟踪,自动引导摄像头连续抓拍复核,不仅大大降低了系统误报率,而且监控范围远远超过摄像头的覆盖能力,降低了建设成本。

木牛科技还提供Longbow Locale可视化监控软件,实时显示入侵目标的位置、行动速度和轨迹信息,并支持与第三方VMS视频监控软件或者其他入侵报警系统集成,实现雷达对于入侵目标的探测,自动视频录像,侵入事件的记录和报警。

 

 

2019年12月4日 11:54
浏览量:0
收藏